Denver y Littleton demandan a Bow Mar por los portones municipales

Traducción del artículo (inglés → español)

El lunes, la Ciudad y el Condado de Denver y la Ciudad de Littleton presentaron una demanda contra Bow Mar para detener el plan del municipio de instalar rejas en la entrada de South Sheridan Boulevard cerca de West Quincy Avenue y para cerrar permanentemente West Tufts Avenue, una vía que utilizan vehículos de ambas municipalidades.

Bow Mar, una pequeña localidad de menos de 1 000 residentes situada entre Denver y Littleton, afirma que las rejas forman parte de un proyecto de seguridad destinado a reducir el tráfico de paso. El municipio informó que en los últimos años se registraron 18 accidentes en sus calles residenciales y que aproximadamente 1 200 automóviles utilizan la entrada de Sheridan Boulevard cada día.

El alcalde de Denver, Mike Johnston, escribió que “Bow Mar no tiene derecho a decidir qué es o no una carretera pública, y no pueden hacer la vida menos segura para los conductores de Denver y Littleton”. Prometió llevar el caso a los tribunales para mantener las vías abiertas.

El alcalde de Littleton, Kyle Schlachter, añadió que “las carreteras públicas deben servir al público, no convertirse en una herramienta para excluir a la gente de su propia comunidad”, y pidió acceso igualitario.

Bow Mar sostiene que las rejas no excluirán a sus residentes, sino que permitirán al municipio gestionar mejor el tráfico y la seguridad pública.

Qué significa esto para los residentes: - Si el tribunal falla a favor de Denver y Littleton, no se instalarán las rejas y Sheridan Boulevard seguirá siendo accesible para los conductores y los servicios de emergencia. - Si Bow Mar gana, los residentes podrían enfrentar restricciones de entrada y tiempos de viaje más largos.

Próximos pasos: La demanda continuará en la corte estatal; aún no se ha anunciado la fecha de la audiencia.